О Самолете Як-18Т
// Март 23rd, 2009 // Новости
Разработчик: ОКБ Яковлева
Страна: СССР
Первый полет: 1967
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Самолет Як-18Т используется, в основном, для первоначального обучения и тренировки летного состава. Кроме того он может быть использован для:
∙ оперативной доставки трех пассажиров на расстояние более 1000 км;
∙ обеспечения связи, перевозки почты и грузов весом до 150 кг;
∙ перевозки одного носилочного больного в сопровождении медработников;
∙ патрулирования лесных массивов, газо- и нефтепроводов, шоссейных дорог и т.д.
РАЗМЕРЫ. Площадь крыла 18,8 м2.
ЧИСЛО МЕСТ. В пассажирском варианте 1 пилот + 3 пассажира, в учебно-тренировочном варианте экипаж 2 человека ( курсант + инструктор)
ДВИГАТЕЛЬ. На самолете Як-18Т устнавливается поршневой двигатель М-14П мощностью 360 л.с. (265 кВт.).
Расход топлива в крейсерском режиме полета 45 л/ч.
МАССЫ И НАГРУЗКИ. Максимальная взлетная масса 1650 кг, масса пустого 1217 кг; максимальная масса топлива 250 кг.
ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ.
Крейсерская скорость полета 300 км/ч,
посадочная скорость 125 км/ч,
высота полета до 4000 м (из-за отсутствия кислородного оборудования).
Дальность полета:
- без дополнительного топливного бака 700 км;
- с дополнительным топливным баком 1200 км.
Скороподъемность у земли 5,0 м/с,
эксплуатационная перегрузки (взлетная масса 1500 кг, 2 пассажира) +6/-3.
Длина разбега (ИСА) 280 м;
Длина пробега (ИСА) 250 м.
ОБОРУДОВАНИЕ. На самолете установлен обычный комплекс электромеханических приборов, УКВ-радиостанция, радиовысотомер; дополнительным оборудованием может являтся курсоглиссадная радиосистема.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ. Як-18Т - легкий четырехместный многоцелевой самолет с двойным управлением, с низкорасположенным крылом и трехколесным убирающимся в полете шасси.
Кабина самолета имеет две аварийно сбрасываемые в полете входные двери (справа и слева).
Фонарь кабины обеспечивает хороший обзор местности и взлетно-посадочной полосы. Низкое давление в пневматиках колес шасси, небольшая длина разбега и пробега самолета позволяют использовать самолет Як-18Т для полетов с небольших естественных посадочных площадок в любых метеорологических условиях.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Высокая эксплуатационная надежность самолета и большая мощность двигателя обеспечивает самолету хорошие летные качества на всех широтах в любое время года. Хорошие маневренные характеристики и высокая прочность конструкции позволяют выполнять на Як-18Т самые сложные фигуры высшего пилотажа. Высокая энерговооруженность позволяет успешно эксплуатировать самолет на высокогорных аэродромах и в странах с жарким климатом.
35 Responses to “О Самолете Як-18Т”
Leave a Reply
Как это происходит
…
интересный пост…
…
интересный пост…
…
Интересно < /a…
…
Интересно …
…
однако…
…
Познавательно …
…
Познавательно < / b …
…
Интересный пост …
…
Норм …
…
Однако …
…
Хм …
…
Хм …
…
Хм …
мне понравилось…
…
Супер…
…
…
Хм …
Ок…
…
Super…
…
…
Хех …
……
.С Наступающей Пасхой …
…
Честный человек с тем и живет, чтоб иметь врагов. …
……
Бизнесмен из Вас отличный…
Прив…
Спасибо…
Прив…
Хм..…
…
Отчизна души (…) есть сам сотворивший ее Бог. …
Иванова Татьяна Николаевна…
Иванова Татьяна Николаевна …
Комина Лена Игоревна…
Комина Лена Игоревна …
:: Инструмент для резки металла в Минске ::…
:: Инструмент для резки металла в Минске :: …
…
Чтобы понять роскошь щедрости, нужно быть бедняком. …
WMS специалист…
WMS специалист …
haski-dog.ru…
Придуманная мной технология значительно отличается от опубликованной< /a…
Оформление генеральной доверенности на ведение дел в суде…
Оформление генеральной доверенности на ведение дел в суде …
Расклейщик объявлений « Работа….
Расклейщик объявлений « Работа. …
СПС.…
Я тут…
девушки по вызову зеленоград…
девушки по вызову зеленоград …